從2019年4月29日到2019年6月2日的這五個周內(nèi)，國內(nèi)共計11家主流重卡品牌企業(yè)的第一影響力指數(shù)的總得分為1910分，在經(jīng)歷19年上半年3月份的迅猛增長和上半年4月份的微微下滑之后，5月份的重卡傳播數(shù)據(jù)相對與三四月份的起起落落來說，處于相對平穩(wěn)的階段，2019年4月28日到2019年4月28日的四周得分為1799，環(huán)比上次來看，上升6.2%。但需要提出的是，5月的統(tǒng)計周期為5周，比4月多了一周，因此在總分的環(huán)比上有所上漲也在我們的意料之中。
        從下方的表中可以看出，5月份的前三名分別是是一汽解放、福田戴姆勒歐曼和陜汽重卡。這一次，之前曾在在四、五名之前徘徊的陜汽重卡取代了中國重汽位置，成功進入前三行列。5月份不少品牌企業(yè)的影響力指數(shù)環(huán)比上個月來說都多少有點下降，而有些品牌雖然總分上有所上升，但平均分到每周來看，依舊有所下滑。也許是夏天淡季的到來，重卡品牌也開始進入‘沉淀’時期了。
        從下表的各個細分的榜單情況來看，一汽解放雖然位居榜首，但是細分來看，一汽解放只拿下了行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布的單項冠軍，不過只憑借這一項冠軍，一汽解放在總排名上占據(jù)了較大的優(yōu)勢。在其他領域上，福田戴姆勒歐曼的表現(xiàn)一直令人滿意，連續(xù)拿下了實際新聞發(fā)布榜、微博發(fā)布和新榜得分等三個領域的榜首。福田戴姆勒歐曼在新媒體領域的表現(xiàn)令人驚喜，考慮到其在新媒體領域的“無敵”表現(xiàn)，獲得第二名的好成績并不覺得意外。而在最受關注的新榜領域，福田戴姆勒歐曼只有一周被一汽解放趕超位居第二，不然必定成為該榜單上第一個“百分百”學生。