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柴油機(jī)市場(chǎng)9家企業(yè)銷(xiāo)超去年全年---云內(nèi)大漲5成,濰柴沖刺百萬(wàn)臺(tái)

   2021-02-02 第一商用車(chē)網(wǎng)3380
核心提示:商用車(chē)用的內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量的增幅高于柴油內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量的增幅,而柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)在整體內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量下降了1.55%的前提背景之下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)17.83%。這說(shuō)明,雖然柴油機(jī)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域之中,份額遠(yuǎn)小于汽油機(jī),但其銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)感人,這主要?dú)w因于商用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量推動(dòng)。而今年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆,大家有目共睹,其中卡車(chē)領(lǐng)域全線(xiàn)正增長(zhǎng),重卡漲幅高達(dá)39.5%。
11月柴油機(jī)銷(xiāo)59.62萬(wàn)臺(tái)!商用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)增幅超兩成
       據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的銷(xiāo)售月表數(shù)據(jù)上顯示,2020年的11月,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量是486.64萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了9.47%,同比增長(zhǎng)了3.52%,2020年的1-11月累計(jì)銷(xiāo)量是4183.14萬(wàn)臺(tái),同比下降了1.55%,較上月降幅收窄了1.11個(gè)百分點(diǎn)。

        在分汽和柴油的兩個(gè)大類(lèi)中,2020年的11月柴油內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)量是59.62萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了8.96%,同比增長(zhǎng)了12.21%,2020年的1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為574.07萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了17.83%。其中商用車(chē)用的柴油機(jī)的11月銷(xiāo)量是30.40萬(wàn)臺(tái),2020年的1-11月銷(xiāo)量為297.34萬(wàn)臺(tái)。
       分市場(chǎng)用途的情況來(lái)看,商用車(chē)用的內(nèi)燃機(jī)11月分的銷(xiāo)售量是36.68萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了6.9%,同比增長(zhǎng)了10.18%,2020年的1-11月累計(jì)銷(xiāo)售量是353.71萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)了22.42%。
       由此可以看出,商用車(chē)用的內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量的增幅高于柴油內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量的增幅,而柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)在整體內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量下降了1.55%的前提背景之下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)17.83%。這說(shuō)明,雖然柴油機(jī)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域之中,份額遠(yuǎn)小于汽油機(jī),但其銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)感人,這主要?dú)w因于商用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量推動(dòng)。而今年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆,大家有目共睹,其中卡車(chē)領(lǐng)域全線(xiàn)正增長(zhǎng),重卡漲幅高達(dá)39.5%。

多缸柴油機(jī):濰柴銷(xiāo)量是93萬(wàn)臺(tái),其中云內(nèi)增幅最高!前十名的企業(yè)有9家銷(xiāo)量超過(guò)去年去年
        柴油內(nèi)燃機(jī)有單缸和多缸的分別。單缸柴油機(jī)主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械方面,11月的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng),同比小幅度下降,2020年的1-11月累計(jì)銷(xiāo)量是89.38萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了6.96%。
       多缸柴油機(jī)則主要配套于商用車(chē)的市場(chǎng),商用車(chē)市場(chǎng)連續(xù)多月的同比高速增長(zhǎng),多缸柴油機(jī)也連續(xù)幾個(gè)月呈現(xiàn)出了較大的增幅。2020年的11月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷(xiāo)售了49.53萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了8.01%,同比增長(zhǎng)了15.28%;1-11月分的累計(jì)銷(xiāo)量是484.69萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了20.08%。今年的1-11月份,多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷(xiāo)量排行前十名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、玉柴、解放動(dòng)力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯以及蜂巢動(dòng)力。前十名的企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的79.16%,與1-10月的情況來(lái)相比,排行未發(fā)生變化,但份額之和增加了0.01個(gè)百分點(diǎn)。
        從企業(yè)方面來(lái)看,根據(jù)份額來(lái)計(jì)算,位居第一名的濰柴在今年1-11月多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量約92.9萬(wàn)臺(tái),百萬(wàn)臺(tái)全年的銷(xiāo)量目標(biāo)即將達(dá)成,同比增長(zhǎng)了約30.3%,云內(nèi)動(dòng)力連續(xù)五個(gè)月位居行業(yè)的第二位,今年的1-11月多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量了約53.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了大約50.5%,玉柴集團(tuán)位居第三名,今年的1-11月的銷(xiāo)量約為47.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了20.4%,解放動(dòng)力位居行業(yè)的第四名,今年的1-11月的銷(xiāo)量約35.5萬(wàn)臺(tái),安徽全柴位居第五名,今年的1-11月銷(xiāo)量約為34.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了14.8%,江鈴控股位今年1-11月銷(xiāo)量約為30.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)13.4%;福田康明斯今年1-11月銷(xiāo)量為28.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)37.8%;浙江新柴今年1-11月銷(xiāo)量約為27.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)34.6%;東風(fēng)康明斯今年1-11月銷(xiāo)量約為19萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)14%;蜂巢動(dòng)力今年1-11月銷(xiāo)量為14萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)30.5%。
        在2020年的10月,前十名的企業(yè)有5家企業(yè)今年的銷(xiāo)量已經(jīng)超越了去年全年的銷(xiāo)量,它們分別是濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、玉柴、福田康明斯以及浙江新柴,2020年的11月,又有3家企業(yè)今年的銷(xiāo)量超越了去年全年的銷(xiāo)量,它們分別是安徽全柴、江鈴控股以及東風(fēng)康明斯。另外根據(jù)解放動(dòng)力的官方報(bào)道來(lái)看,一汽解放動(dòng)力事業(yè)部已經(jīng)提前完成了全年必達(dá)的目標(biāo),可推知其前11月的銷(xiāo)量也是超越了去年全年的銷(xiāo)量的。

商用車(chē)用柴油機(jī):江鈴升第三欲戰(zhàn)云內(nèi)動(dòng)力 ??怠|康以及安康份額上升
      今年11月,商用車(chē)用多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量是30.4萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了7.15%,同比增長(zhǎng)了6.94%,2020年的1-11月累計(jì)銷(xiāo)量是297.34萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了19.47%。今年的1-11月,商用車(chē)用多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷(xiāo)量的前十=名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、解放動(dòng)力、福田康明斯、玉柴、東風(fēng)康明斯、全柴、上柴以及江淮汽車(chē)。與2020年的1-10月的格局來(lái)相比,市場(chǎng)的排行發(fā)生了兩個(gè)變化,一是江鈴控股排名的繼續(xù)上升,由第四名升至第三名,二是福田康明斯和玉柴易位,福田康明斯回升了第五名的名次。而9月開(kāi)始踏入前十陣營(yíng)的江淮汽車(chē),連續(xù)兩月位居第十位置,市場(chǎng)份額再次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
       具體上來(lái)看,濰柴在商用車(chē)用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中遙遙領(lǐng)先,占比為22.63%,其后依次為云內(nèi)動(dòng)力份額是12.21%,江鈴份額是10.12%,解放動(dòng)力份額是10.01%,福康份額是9.64%,玉柴份額是9.54%,東康份額是4.5%,全柴份額是4.41%,上柴份額是3.04%,江淮汽車(chē)份額是2.72%。11月,江鈴控股明顯發(fā)力,回歸行業(yè)的第三名,打亂了穩(wěn)定數(shù)月的前三名的格局。而在去年年底的時(shí)候,江鈴控股在商用車(chē)多缸柴油機(jī)的領(lǐng)域上位居行業(yè)的第二名。
      與今年首位1-10月的份額相比,云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴股份以及江淮汽車(chē)份額實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中云內(nèi)動(dòng)力和江鈴控股增幅提升速度較快,云內(nèi)動(dòng)力由12.16%提升至了12.21%,江鈴控股由9.8%提升到了10.12%。經(jīng)過(guò)了11月分之后,在商用車(chē)用多缸柴油機(jī)領(lǐng)域的份額超過(guò)了10%的企業(yè),除開(kāi)濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力外,還新增了江鈴控股。
 
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