根據(jù)中汽協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年的10月份，國內(nèi)的商用車生產(chǎn)與銷售量分別是34.23萬輛和32.6萬輛，銷量的環(huán)比增長是3%，同比下降了30%，銷量降幅較九月同比下降34%來看縮窄了4個百分點(diǎn)。10月份銷量排名前十名的商用車公司依次為：上汽通用五菱、福田汽車、東風(fēng)公司、重慶長安、中國重汽、江鈴汽車、長城汽車、江淮汽車、一汽集團(tuán)和上汽大通，10家公司10月份合計(jì)銷售量是26.31萬輛，占10月商用車總銷量32.6萬輛的80.72%。


2021年10月國內(nèi)商用車企業(yè)銷售前十榜

       環(huán)比上個月，2021年10月份的商用車銷量前十名的企業(yè)6增4降，大部分企業(yè)10月份表現(xiàn)優(yōu)于上一個月，與2020年10月份相比，十家企業(yè)3增7降，上汽通用五菱、重慶長安和長城汽車三家公司實(shí)現(xiàn)增長，10月份的銷量同比分別增長了11%、9%和0.2%，這其中，五菱和長安的增長都受益于其微卡產(chǎn)品的良好表現(xiàn)----五菱和長安10月份微卡銷量同比分別增長9%和53%，下降的7家公司的降幅都已經(jīng)達(dá)到了兩位數(shù)，并且有6家公司的降幅超過了3成，超過了商用車市場整體的整體降幅，下滑最嚴(yán)重的公司10月份的銷量同比下降了60%。10月份，商用車市場銷量前十名的企業(yè)中，上汽通用五菱、重慶長安和長城汽車三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長的形式，福田、東風(fēng)以及一汽等公司遭遇了環(huán)比、同比雙降。
       銷售情況上面分車型來看，卡車(其中包含底盤、牽引車)10月份共計(jì)銷售了28.7萬輛，環(huán)比增長了3%，同比下降了32%，降幅較9月份銷量同比下降36%的情況來看縮窄4個百分點(diǎn)，遭遇了“6連降”。其中，重型卡車(其中包含底盤、牽引車)共銷售5.35萬輛（重型卡車整車銷售1.26萬輛，牽引車銷售2.17萬輛，重型卡車底盤銷售1.91萬輛）,重卡汽車市場已經(jīng)連續(xù)三個月銷量不足6萬輛，環(huán)比下降了10%，同比下降61%；中型卡車(其中包含底盤)銷售1.16萬輛，環(huán)比增長8%，同比下降20%；輕型卡車(其中包含底盤)銷售14.98萬輛，環(huán)比下降7%，同比下降26%；微型卡車(其中包含底盤)銷售7.21萬輛，環(huán)比增長52%，同比增長10%。

2021年10月卡車分車型銷售情況
      由上表，環(huán)比上月，10月份卡車市場各細(xì)分市場有增有降，重卡和輕卡市場10月份差于9月份，中卡和微卡市場10月份表現(xiàn)則優(yōu)于9月份；與去年同期相比，則是以下降為主題，具體表現(xiàn)是重卡汽車市場同比下降了61%，降幅與9月份保持持平，其中牽引車市場下滑更嚴(yán)重，降幅達(dá)到69%，是10月份卡車市場下降最嚴(yán)重的細(xì)分領(lǐng)域；輕卡市場同比下降26%，降幅較上月（-24%）擴(kuò)大2個百分點(diǎn)，微卡市場同比增長10%，成為10月份卡車市場中唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場；卡車市場中份額最小的中卡市場10月份銷量同比下降20%，降幅較上月縮窄9個百分點(diǎn)（9月份中卡市場同比下降29%），遭遇“4連降”。