東風汽車公司日前與中國鐵建股份有限公司、中國有色礦業(yè)集團有限公司、中國出口信用保險公司、渣打銀行（中國）有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協議，但東風汽車并未公開合作協議涉及的具體金額。
根據協議，東風集團及其海外汽車經銷商將選擇渣打銀行作為主要合作銀行，在渣打銀行開立賬戶，并將收入通過該賬戶辦理結算。渣打銀行將為東風集團及其海外經銷商提供包括貿易融資、汽車金融服務、融資租賃、銀團貸款、國際結算和現金管理在內的金融支持，幫助其發(fā)展和完善針對海外經銷商的金融服務。與中國鐵建股份有限公司、中國有色礦業(yè)集團有限公司的合作，則集中在后者海外項目采購東風品牌商用車方面。
數據顯示，2012年該公司出口汽車8.48萬輛，同比增長32.26%，2013年出口目標為10萬輛。東風汽車2012年發(fā)布海外事業(yè)中期計劃，制定了“國內海外”雙線發(fā)展戰(zhàn)略，并進行了一系列內外整合。2011年，東風汽車成立了國際事業(yè)部，與東風旗下各海外事業(yè)運營單元以資本為紐帶進行連接，推進海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉型。
東風海外事業(yè)部東南亞市場一位負責人對本報記者表示，國內商用車公司在海外市場實施忽視服務于品牌塑造的價格競爭，是當前海外出口最大的問題。東風汽車總經理朱福壽直言：“自主品牌如果還不覺醒，把國內已經犯的毛病再帶到國際上去，不注重從追求占有率到盈利率的轉變，否則的話我很擔心。”
“如果我們要實現2016年出口30萬輛這個目標，還需要進行海外戰(zhàn)略的轉型，東風公司海外事業(yè)將通過由貿易型整車和零部件出口向資本和技術輸出的轉變，通過由分散作戰(zhàn)向集團協同作戰(zhàn)的轉變，實現公司海外事業(yè)由機遇出口向戰(zhàn)略出口的轉變。”東風汽車海外事業(yè)部副部長蘇維彬對本報記者表示。
值得一提的是，東風汽車計劃借助東風沃爾沃合資商用車公司，加快出口發(fā)達市場步伐。東風汽車相關負責人介紹，東風沃爾沃合資公司將使用東風品牌標志，并將這些產品出口至海外市場。首款產品是一款重卡，新車將交由沃爾沃位于巴西的工廠負責代工，東風汽車僅需向沃爾沃支付代工費。未來，東風汽車將通過沃爾沃在巴西的經銷商完成出口工作，以求迅速地打開海外通道。
根據協議，東風集團及其海外汽車經銷商將選擇渣打銀行作為主要合作銀行，在渣打銀行開立賬戶，并將收入通過該賬戶辦理結算。渣打銀行將為東風集團及其海外經銷商提供包括貿易融資、汽車金融服務、融資租賃、銀團貸款、國際結算和現金管理在內的金融支持，幫助其發(fā)展和完善針對海外經銷商的金融服務。與中國鐵建股份有限公司、中國有色礦業(yè)集團有限公司的合作，則集中在后者海外項目采購東風品牌商用車方面。
數據顯示，2012年該公司出口汽車8.48萬輛，同比增長32.26%，2013年出口目標為10萬輛。東風汽車2012年發(fā)布海外事業(yè)中期計劃，制定了“國內海外”雙線發(fā)展戰(zhàn)略，并進行了一系列內外整合。2011年，東風汽車成立了國際事業(yè)部，與東風旗下各海外事業(yè)運營單元以資本為紐帶進行連接，推進海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉型。
東風海外事業(yè)部東南亞市場一位負責人對本報記者表示，國內商用車公司在海外市場實施忽視服務于品牌塑造的價格競爭，是當前海外出口最大的問題。東風汽車總經理朱福壽直言：“自主品牌如果還不覺醒，把國內已經犯的毛病再帶到國際上去，不注重從追求占有率到盈利率的轉變，否則的話我很擔心。”
“如果我們要實現2016年出口30萬輛這個目標，還需要進行海外戰(zhàn)略的轉型，東風公司海外事業(yè)將通過由貿易型整車和零部件出口向資本和技術輸出的轉變，通過由分散作戰(zhàn)向集團協同作戰(zhàn)的轉變，實現公司海外事業(yè)由機遇出口向戰(zhàn)略出口的轉變。”東風汽車海外事業(yè)部副部長蘇維彬對本報記者表示。
值得一提的是，東風汽車計劃借助東風沃爾沃合資商用車公司，加快出口發(fā)達市場步伐。東風汽車相關負責人介紹，東風沃爾沃合資公司將使用東風品牌標志，并將這些產品出口至海外市場。首款產品是一款重卡，新車將交由沃爾沃位于巴西的工廠負責代工，東風汽車僅需向沃爾沃支付代工費。未來，東風汽車將通過沃爾沃在巴西的經銷商完成出口工作，以求迅速地打開海外通道。
