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國六迫在眉睫 福田/解放/重汽/陜汽等誰是5月“第一人氣國六自卸車”?

   2019-05-09 2520
核心提示:國六的腳步越來越近,在國五重卡使用年限不可預期的前提下,您是否更看好國六車型?近日,隨著上海、河南等地相繼公布國六實施時

國六的腳步越來越近,在國五重卡使用年限不可預期的前提下,您是否更看好國六車型?


近日,隨著上海、河南等地相繼公布國六實施時間表,“國六”再次成為行業(yè)熱點。不過,從去年至今,各大商用車企業(yè)已紛紛布局國六重卡產(chǎn)品,尤其是在今年被一致看好的工程車市場,國六自卸車這一細分領域得到了重卡企業(yè)的格外關注。


最近,不論是新車發(fā)布,還是亮相展會,國六自卸車可以說刷足了存在感,行業(yè)新聞里總能見到它們的身影。5月份,在福田戴姆勒歐曼2019款國六法規(guī)渣土車、解放JH6國六渣土車、中國重汽汕德卡G7H國六自卸車、陜汽德龍X3000國六自卸車、聯(lián)合卡車U380國六自卸車、柳汽乘龍H5國六渣土車和北奔3138CK國六渣土車,這七款國六自卸車中,誰是您心目中的5月“第一人氣國六自卸車”呢?快來投出您心儀的車型吧。


一汽解放JH6國六渣土車


5月6日,在第二屆雄安工程機械展上,作為展出商用車數(shù)量最多的企業(yè),一汽解放攜八款車型亮相,包括三款國六車型,其中最亮眼的要數(shù)JH6 6×4國六渣土車。

據(jù)了解,此次展出的JH6 6×4國六渣土車,搭載的是濰柴WP10H375E62發(fā)動機+法士特12擋變速箱+奔馳技術16噸級300后橋,可以滿足工地、礦山、公路等多元化高要求的運輸場景需求。除此之外,JH6自卸全車采用威伯科閥和VOSS管線接口,也是這款解放JH6 6×4國六渣土車的亮點所在。


福田戴姆勒歐曼2019款國六法規(guī)渣土車


4月28日,針對北京市提出重型柴油車在今年7月起直接進入國六b階段的政策要求,福田戴姆勒汽車率先發(fā)布了歐曼2019款國六法規(guī)渣土車。上市當天,這款新車便斬獲訂單1280輛,實現(xiàn)上市即大賣。



這款歐曼2019款國六渣土車集環(huán)保、安全與智能為一體,車身采用全密封裝置,在運輸渣士時能有效減少遺漏、滴漏現(xiàn)象,也為行業(yè)樹立了綠色渣運裝備的新標準。在動力系統(tǒng)上,這款車滿足國六b階段排放標準,既有全球領先動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機,又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力,匹配全新法士特X系列變速箱。


中國重汽汕德卡G7H國六自卸車


4月16日,在今年的上海車展上,中國重汽帶來了五款車型,全部滿足國六排放標準。其中,汕德卡G7H 8×4自卸車也亮相了本次車展。



動力方面,這款汕德卡G7H自卸車搭載MC11.44-60國六發(fā)動機,排量11L,最大輸出功率440馬力,最大扭矩2100牛米;該車貨箱采用世界知名Hardox高強度耐磨板材,應用國際一流重卡技術與生產(chǎn)制造工藝。同時,汕德卡G7H自卸車采用符合歐洲ECE R29駕駛室最嚴格安全標準的TG駕駛室,車身強度高,將駕乘人員置身于周密安全之中,為安全行車保駕護航;車內(nèi)配置包括空氣式減震座椅、電動升降玻璃、多功能方向盤等。


陜汽德龍X3000國六自卸車


今年一季度,陜汽重卡國內(nèi)民品銷售突破36000輛,再創(chuàng)歷史新高。在這3.6萬輛中,自卸車銷量貢獻不小;一季度陜汽重卡自卸車銷售1.2萬輛,繼續(xù)保持行業(yè)第一。



其中,德龍X3000國六自卸車作為陜汽較早推出的一款國六車型,一直格外引人注目。這款車型的驅(qū)動形式為6×4,貨箱尺寸為5800mm×2350mm×1500mm,配套濰柴WP10H375E62發(fā)動機,排量為9.5L,最高功率375馬力,最大扭矩為1800牛米,匹配法士特10JSD180變速器。


東風柳汽乘龍H5國六渣土車


剛剛落幕的雄安工程機械展可謂熱鬧非常。其中,參展的乘龍汽車國六產(chǎn)品,充分體現(xiàn)了東風柳汽積極響應“國六”排放政策和緊跟綠色雄安建設步伐的重要舉措。乘龍H5智能渣土車.jpg

在雄安工程機械展上亮相的這款乘龍H5 6×4國六輕量化智能渣土車,是H5系列產(chǎn)品中的經(jīng)典代表。具備輕量化、安全、智能等多項優(yōu)勢。該車搭載濰柴WP9H350E62發(fā)動機,與之匹配的是法士特12JSD180T變速箱;該車采用全新NVH設計,全新駕駛室懸置設計,整車NVH國內(nèi)領先,駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝,達到國際先進水平。


聯(lián)合卡車U380國六自卸車


2018年年底,在聯(lián)合卡車2019年度商務大會上,聯(lián)合卡車展出了多款國六車型,其中便有一款U380 8×4國六自卸車。



這款聯(lián)合卡車U380 8×4自卸車搭載玉柴YCK09380-60發(fā)動機,最大功率380馬力,匹配法士特12JSD180T 12擋變速箱,采用漢德MAN技術后橋,后橋速比為5.26;該車驅(qū)動形勢為8×4,軸距為1950mm+2450mm+1350mm;貨箱長度為5.8米。


北奔3138CK國六渣土車


自卸車一直是北奔重汽的優(yōu)勢領域。今年年初,北奔重汽便在2019年度商務年會現(xiàn)場,展出了一款國六自卸車——3138CK渣土車。北奔渣土車.jpg

這款車搭載濰柴WP10H375E62發(fā)動機,排量為9.5L,最大輸出功率為375馬力,最大扭矩1800牛米;匹配的變速箱為法士特12JSD180T;底盤方面,北奔重卡3138CK渣土車的軸距為1950mm+2550mm+1350mm,前橋為7.5噸高位前橋,后橋為奔馳技術的13噸雙減橋,速比為3.8,動力鏈組合頗為經(jīng)典。


5月份,在這7款國六自卸車中,誰是您心中的“第一人氣國六自卸車”得主?快來投票吧,您的決定非常重要!同時,也歡迎大家在留言區(qū)發(fā)表自己的觀點。


 
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