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國六駕臨 解放領(lǐng)行

   2021-11-17 2270
核心提示:從“國一”到“國六”走過近20年時間,我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能實現(xiàn)了持續(xù)優(yōu)化,通過排放的限制主動引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)整體升級,增強了國內(nèi)汽車企業(yè)在國際市場的競爭力。今年下半年,國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,市場全面邁入“國六時代”,解放在這一征程中一步一個腳印,一步一個臺階,通過技術(shù)引領(lǐng),產(chǎn)品為先,市場領(lǐng)航,以實際行動詮釋著解放的雄心和力量。
       從“國一”到“國六”走過近20年時間,我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能實現(xiàn)了持續(xù)優(yōu)化,通過排放的限制主動引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)整體升級,增強了國內(nèi)汽車企業(yè)在國際市場的競爭力。今年下半年,國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,市場全面邁入“國六時代”,解放在這一征程中一步一個腳印,一步一個臺階,通過技術(shù)引領(lǐng),產(chǎn)品為先,市場領(lǐng)航,以實際行動詮釋著解放的雄心和力量。
        快人一步 縱擎國六
        回首國六的研發(fā)創(chuàng)新之路,解放一路披荊斬棘。隊伍上,開創(chuàng)性的建立前瞻技術(shù)研究院,形成了近千人的研發(fā)團隊支撐技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)增強技術(shù)實力。
2009年,解放啟動了國六產(chǎn)品預(yù)研工作,在不斷探索中,企業(yè)堅持創(chuàng)新和超越;2013年,國六開發(fā)全面啟動,憑借自主核心優(yōu)勢,在動力總成方面,獨創(chuàng)FCCS燃燒技術(shù)和十大節(jié)油核心科技,以及EGR Hi-SCR雙技術(shù)路線,樹立行業(yè)更高標(biāo)桿。
        隨后,國六整車勇攀高原險峰,不僅完成了高溫高原試驗,亦經(jīng)歷了極寒之地的檢驗,見證了解放國六產(chǎn)品的至臻卓越性能。2018年,解放成為國內(nèi)首批通過國六認證的車企,國六新品亮相德國漢諾威車展。同年,行業(yè)率先完成全系列發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)并正式發(fā)布,助力解放在自主研發(fā)的道路上持續(xù)領(lǐng)航。
2019年,解放率先將國六整車產(chǎn)品全面投放市場,憑借“150萬公里長壽命技術(shù)、高效燃燒技術(shù)、超長保養(yǎng)周期和高效后處理技術(shù)”等核心優(yōu)勢,為用戶提供“全生命周期成本領(lǐng)先”的國六技術(shù)和產(chǎn)品,百公里綜合油耗比競品省3%~5%,成為用戶心中第一省油、可靠的商用車品牌。
       這是“國車長子”的使命,更是解放研發(fā)實力的印證。一直以來,憑借獨有的體系化節(jié)油技術(shù),解放產(chǎn)品都將“省油”做到極致,致力于成為行業(yè)內(nèi)的“國六節(jié)油專家”,將綠色發(fā)展理念貫徹到底。

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國六賽道 優(yōu)勢盡顯

2021年,相對去年商用車市場的“小高峰”,這一年的市場環(huán)境愈加復(fù)雜:疫情反復(fù)、法規(guī)切換、電商繁榮等諸多因素,使得國內(nèi)商用車市場呈現(xiàn)“前高后低”的發(fā)展態(tài)勢,從細分市場的需求反饋,商用車的功用區(qū)分更為明晰,市場朝著更加專業(yè)化的趨勢發(fā)展。

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為了跑贏“雙碳”、“減排”大賽道,解放前期投入大量試銷驗證車覆蓋全部車型、細分市場和工況,覆蓋寒帶、熱帶、山區(qū)、高原等所有區(qū)域,產(chǎn)品的動力性、可靠性、適應(yīng)性更強,綜合優(yōu)勢更加明顯。

國六階段,解放將一如既往的打造可靠性、經(jīng)濟性、動力性、安全性、舒適性的個性化產(chǎn)品,為廣大用戶創(chuàng)造更大收益。解放國六柴油機共有8大平臺,16個機型,均具備EGR和高效SCR兩種技術(shù)路線。同時,針對不同路況,還增加了相應(yīng)的排溫管理配置,最大化的發(fā)揮產(chǎn)品“節(jié)能”優(yōu)勢??梢哉f,無論用戶遇到什么樣的使用場景,在國六多路線、多配置的支持下,總有一款產(chǎn)品適合你。

今年下半年,解放J6L尊享版和6SM4天然氣新產(chǎn)品相繼投放。新上市的解放J6L尊享版重新定義了中卡駕乘空間,以獨具匠心的設(shè)計、超高顏值、諸多性能升級,為用戶打造極致、暢享、高效的創(chuàng)富伙伴。而搭載了解放CA6SM4發(fā)動機的燃氣牽引產(chǎn)品,充分滿足不同區(qū)域、不同用戶群、不同工況對國六動力的需求,百公里節(jié)省氣耗2kg,為客戶打造出高效安全、動力清潔、節(jié)能環(huán)保的LNG重卡。

與此同時,下半年一場牽動萬千卡友的“2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)賽”應(yīng)勢而來,以專業(yè)的貨運競賽,喚醒萬千卡友的“TCO意識”,集合車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、固態(tài)氨等先進技術(shù),在幫助卡友節(jié)油降耗的同時,充分展現(xiàn)了解放產(chǎn)品的可靠性與先進性,與時代共進,為卡友提供TCO全生命周期成本最優(yōu)的運營解決方案。

百舸爭流 奮楫者先
當(dāng)今,“碳達峰”和“碳中和”深刻地引領(lǐng)著國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的趨勢,推進經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。站在產(chǎn)業(yè)革命的潮頭浪尖,一汽解放深耕不輟,不斷研發(fā)創(chuàng)新與迭代升級,2021年1-10月份,解放累計銷售整車近40萬輛,其中,重卡累計銷售實現(xiàn)32.4萬輛,以勢不可擋之勢在國六新賽道不斷加速前進。不僅率先推出符合市場的國六產(chǎn)品,持續(xù)鞏固中國商用車市場的領(lǐng)航地位,并拉動體系能力不斷提升,在由汽車大國邁向汽車強國的道路上,加大研發(fā)力度,堅決落實習(xí)總書記“把關(guān)鍵、核心技術(shù)掌握在自己手上”的要求,迸發(fā)解放磅礴力量。
 
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